Code Rouge-Root #3 People NotFlights

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Pourquoi ?

Le secteur aérien pollue, et ce de plus en plus. Cette industrie, passée experte en greenwashing, bénéficie de toutes sortes d’avantages financiers alors que son expansion menace l’équilibre de notre planète, affectant de manière disproportionnée la majorité globale. Une injustice d’autant plus criante qu’elle est l’apanage des 1% qui n’ont bien souvent pas à en subir les effets néfastes.

L’industrie aéronautique perturbe le climat

Est injuste et largement inutile

Et cela avec nos subventions et nos allègements fiscaux

Au détriment de la sécurité alimentaire et de la santé

Et dans des conditions de travail difficiles

Accaparement des terres, des subsides, dégradation des conditions de vie des communautés précarisées, racisées et marginalisées, dégradation des conditions de travail… Il est grand temps de mettre l’industrie de l’aviation au pas et de lui faire opérer un virage radical, dans lequel la priorité est donnée aux personnes et à la planète.

Écologie

Code Rouge Rood : Retour sur les violences policières

🔴Interview d’Edgar Szoc, président de la @ligue_des_droits_humains à propos de l’action de @coderougerood contre le secteur de l’aviation en décembre dernier. En effet, Edgar Szoc était présent sur le terrain en tant qu’observateur légal et s’est fait arrêter par la police, en même temps que le groupe d’activistes qu’il suivait. Il revient avec nous sur son arrestation, sur le rôle des observateur.ices légaux dans ce type d’actions, mais également sur les menaces qui pèsent sur la désobéissance civile et sur l’état de droit en Belgique. Il est important de rappeler qu’à Code Rouge, plusieurs centaines de personnes ont été arrêtées et ont subi de nombreux cas de violences policières. La répression croissante des mouvements sociaux ne se vit pas que sur le terrain, mais s’inscrit également dans un contexte plus large. Sur le plan législatif notamment, on a pu le voir avec l’épisode de la « Loi Van Quickenborne », que la mobilisation citoyenne a heureusement fait capoter. Mais la répression se manifeste actuellement notamment à travers la criminalisation de la notion de « désobéissance civile » dans le projet de réforme du code pénal par le Ministre de la Justice. Code Rouge Rood : Retour sur les violences policières Lecture LES MURS LES PLUS PUISSANTS TOMBENT PAR LEURS FISSURES
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Écologie

[AfterMovie] Action Code Rouge contre l’aviation !

Les 16 et 17 décembre,1500 activistes ont bloqué les dépôts d’Alibaba à Liège et, malgré la violence disproportionnée de la police, aucun jet privé n’a décollé de l’aéroport d’Anvers. Retour en images... Code Rouge exige l’interdiction des jets privés, la fin des subventions à l’aviation et d’importants investissements dans les transports publics durables. ✊💚 En espérant vous (re)voir lors de la 4e édition de Code Rouge 😉 Vidéo Aftermovie ci-dessous ! After Movie Code Red VS Aviation Lecture 👉 publications, photos et vidéos sur les réseaux sociaux de Code Rouge https://www.instagram.com/coderougerood/ https://www.facebook.com/Coderougerood 👉 Retrouvez les revendications via https://code-rouge.be/nos-revendications/
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Code rouge : blocage contre l’entrepôt Alibaba à Liège et les vols de jets privés à Anvers

Le samedi 15 décembre dernier, la coalition « Code Rouge » organisait sa troisième action de désobéissance civile en un peu plus d’un an. Après avoir visé le site de Total à Feluy et le chantier d’une nouvelle centrale à gaz de la compagnie Engie à Flemalle, la coalition a cette fois-ci ciblé le secteur de l’aviation. Plus de 1500 militant·es ont convergé vers les aéroports de Liège et Anvers pour de tenter de les bloquer. Ces deux sites ont été ciblés parce qu’ils représentent des secteurs de l’aviation particulièrement polluants. L’aéroport d’Anvers est à 76% consacré aux jets privés. A Liège, c’est l’extension de l’aéroport dédié à l’entreprise Alibaba qui a été visée. Celle-ci permet à l’entreprise chinoise de vente sur internet (Alibaba), d’avoir un site de distribution en Europe alors que l’entièreté de ses produits son fabriqués et exportés depuis la Chine. Si la plupart des militant·es n’ont pas réussi à rentrer dans l’aéroport d’Anvers, une soixantaine d’entre-elleux ont su y pénétrer en évitant les barrages policiers. De plus, en vue de la présence massive de militant·es arrêté·es à quelques mètres de l’aéroport, les autorités ont été contraintes d’annuler les vols en raison de la menace d’action. Du côté de l’aéroport de Liège, plus de 600 militant·es ont réussi à entrer sur les lieux. Après être entré·es sur le site aux alentours de quinze heures, les activistes de Code Rouge ont bloqué l’entrepôt de l’entreprise Alibaba avant d’être évacué·es de force par la police aux alentours de deux heures du matin. Les secteurs aériens liés au tourisme et à l’import de marchandises représentent une part importante des émissions de gaz à effet de serre. Les oxydes d’azotes (Nox), le Carbonne, la suie, les trainées noires et les trainées de condensation, propres aux résidus liés à l’aviation, contribuent deux fois plus au réchauffement climatique que les émissions de CO2. Il n’est pas ici question de porter un discours moralisateur sur l’utilisation de l’avion dans le secteur touristique, alors qu’il comporte des prix plus avantageux que d’autres moyens de mobilité moins polluants comme le train, mais bien d’en cerner les principaux responsables. Soulignons que 80% de la population mondiale n’a jamais pris l’avion tandis que les moins de 1% de celle-ci sont responsables de plus de la moitié des émissions des vols de passagers au niveau mondial. Il semble donc cohérent de cibler l’aéroport d’Anvers qui se concentre sur le secteur des jets privés, utilisés par les ultra-riches dans le cadre de voyage d’affaires et touristiques. D’un autre côté, l’extension de l’aéroport de Liège dédiée à l’entreprise « Alibaba » qui s’affiche comme un symbole même de la société de consommation à l’échelle mondiale, a été ciblée par des centaines d’activistes afin d’en dénoncer le modèle. Les activités autour d’Alibaba ont des effets désastreux sur la biodiversité et l’augmentation de gaz à effet de serre dans l’atmosphère. De plus, permettant (...)
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[Vidéo] AÉROPORTS PARALYSÉS, LA POLICE QUI TAPE, TAPE, TAPE... (LIMIT)

Des centaines d’arrestations, des bras et des doigts cassés. Pourquoi la police d’Anvers et de Liège s’est laissée aller à un si grand élan de violence le week-end dernier ? Pour des gens avec des perruques et des masques. Chez Limit, il nous en faut pas vraiment plus pour titiller notre intérêt. Alors, on a suivi le cortège…de Code Rouge. C’est une organisation à l’origine d’actions de désobéissance civile. En gros, ce sont celles et ceux qui estiment que ce qui est légal n’est pas forcément ce qui est légitime. Et ce week-end, ils se sont attaqués à l’un des piliers de notre système écocidaire : l’AVIATION. AÉROPORTS PARALYSÉS, LA POLICE QUI TAPE, TAPE, TAPE... | LIMIT #Liege #Anvers #coderouge Lecture Présentation : Vinz Kanté Porte Paroles Code Rouge : Chloé Mikolajczak Ecriture : Amina Sidi Yekhlef & Vinz Kanté Réalisation : Vinz Kanté Montage : Vinz Kanté Musique : Prinzly images : IRRUPTIONS https://www.irruption.be/ + LIMIT + GILLES @coderougerood9634
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[Code Rouge/Rood] Récap violences policères / politiegeweld

Nos militants à Anvers ont été confronté·es hier à une violence policière massive et disproportionnée // Onze activisten in Antwerpen hebben gisteren te maken gehad met massaal en buitenproportioneel politiegeweld. Français Voici un résumé : 🔴 Même si nous avions une personne de liaison avec la police, il n’y avait que peu ou pas d’espace de dialogue pour désamorcer la situation. 🔴 Avant le début de l’action, des activistes ont été arrêté·es aux endroits de briefing et dans les rues. Il s’agit d’une menace sérieuse pour notre liberté d’expression. 🔴 Des activistes ont été arrêté·es par la police dans un train. 🔴 De nombreux activistes ont été confronté·es à la brutalité et à la violence policière lors de ces arrestations, iels ont été frappé·es de manière totalement indue, plaqué·es brutalement, aspergé·es de bombe au poivre, certain·es ont même fini à l’hôpital avec des os cassés et des crises de panique. 🔴 Certains de nos observateurs juridiques, y compris des député·es et le président de la Ligue des droits humains, ont été arrêté·es et même battu·es. 🔴 Lors de leur arrestation, la police n’a pas respecté son devoir de diligence, les activistes n’ont pas été nourri·es ni abreuvé·es pendant au moins cinq heures et n’ont pas été autorisé·es à se rendre aux toilettes. 🔴 Nos activistes n’ont pas reçu leurs médicaments lorsqu’iels les ont demandés, y compris des personnes souffrant de diabète. Ce comportement irresponsable peut mettre des vies en danger. 🔴 Lorsqu’une personne responsable des soins pendant l’action a tenté d’aider l’un de nos activistes qui souffrait d’hyperventilation, il s’est fait arrêter. 🔴 Au moins 60 de nos activsites ont été arrêté·es et ont dû passer la nuit dans une cellule froide sans chauffage. Lorsque nous avons amené des couvertures, les policiers ont refusé qu’elles leur parviennent. Que vous soyez d’accord avec nous ou non, le fait que la police viole les droits humains et les principes fondamentaux de notre démocratie devrait préoccuper chaque citoyen·ne. La désobéissance civile est un outil nécessaire dans une société démocratique pour apporter des changements positifs. Le fait qu’elle soit désormais criminalisée est une évolution effrayante. Il est honteux que la police prenne le temps d’arrêter des militants pacifiques alors que les vrais criminels, l’industrie des combustibles fossiles, peuvent continuer à polluer sans contrôle. Nederlands Hier is een samenvatting : 🔴 Ondanks dat we een politiecontact hadden was er weinig tot geen ruimte voor dialoog om de situatie te de-escaleren. 🔴 Voordat de actie begon, werden activisten gearresteerd op briefings en in de publieke ruimte. Dit is een ernstige bedreiging voor onze vrijheid van meningsuiting. 🔴 Activisten werden in een trein door de politie tegengehouden. 🔴 Veel activisten kregen te maken met brutaliteit en politiegeweld tijdens deze arrestaties, onze vreedzame activisten werden zonder aanleiding geslagen, bruut...
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Santé / Soins

Des centaines d’arrestations lors du troisième « Code rouge »

L’action « Code rouge » cette année visait l’aviation avec deux cibles principales : l’aéroport d’Anvers (n°1 des jets privés) et l’aéroport de Liège (en particulier le hub d’Alibaba). Malgré des centaines d’arrestations (750 au dernier décompte, dont 320 militants ont été interpellés avant l’action à Anvers), des groupes de manifestants ont pu pénétrer dans les deux sites.
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Code rouge is back !

Code Rouge est de retour ! Après TotalEnergies et Engie, nous visons l’aviation, une industrie polluante et irrespectueuse des droits humains et dont rien ne semble pouvoir stopper la croissance. A moins que… ? Du 16 au 17 décembre, nous passons à l’action. #PeopleNotFlights Nous avons besoin de vous pour faire de cette édition une réussite ! Ce n’est un secret pour personne : le secteur de l’aviation a des conséquences désastreuses sur le climat, repose sur des métiers offrant des conditions de travail difficiles et a un impact néfaste sur la nature, le secteur agricole et la santé. Pourtant, cette industrie bénéficie d’innombrables allègements fiscaux et de millions de dollars de subventions. L’aviation continue donc de se développer, bien au-delà des limites planétaires. Tout cela alors qu’elle profite seulement au 1% de l’humanité responsable de la moitié des émissions de gaz à effet de serre et que la majorité de la population mondiale en paie le prix. Il est grand temps de mettre l’industrie de l’aviation au pas et de lui faire opérer un virage radical, dans lequel la priorité est donnée aux personnes et à la planète ! Code Rouge est un mouvement de désobéissance civile créé par des activistes et soutenu par différentes organisations et groupes d’action : c’est notre présence en masse qui fait notre force ! Il est encore temps de s’inscrire ! Toutes les informations sur le matériel à avoir, les aspects légaux, les séances d’informations, sur le site internet (https://code-rouge.be/) et n’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations ! Rejoignez-nous !
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Code-Rouge #3 : Séance d’information pour l’action du 15-17 décembre

Retour sur Code Rouge 2 - #BlockEngie Cet été, Code Rouge occupait le chantier de la nouvelle centrale au gaz d’Engie. Trois mois après le blocage, où en est-on ? En plus des 4 jours de fermeture pour toutes les infrastructures et bureaux d’Engie, l’occupation du chantier a occasionné deux semaines de retard, sur un planning de construction déjà très serré. A la suite de l’action de Code Rouge, un compteur de décibels a été placé sur le site par la commune, avec l’obligation de limiter les nuisances sonores. Les soirées d’été à Flémalle en sont devenues largement plus agréables. Résultat : les riverain.e.s nous adorent, Engie un peu moins. Malgré ces retards, Engie ne renonce toujours pas à cette centrale à gaz. Pour celleux qui souhaiteraient continuer à lutter contre ce projet mortifère, le groupe local de résistance recrute. Contactez-les à l’adresse : degaze.flemalle@gmail.com Séances d’informations Les séances d’information sont une occasion de vous présenter Code Rouge et de vous expliquer comment participer à la prochaine action prévue du 15 au 17 décembre. Nous reviendrons plus en détails sur qui nous sommes et sur les actions de désobéissance civile. Nous avons hâte de vous rencontrer. Les dates des prochaines séances d’informations sont les suivantes : 20 octobre, Mons (LAB - MOC, 10 Rue Marguerite Bervoets), 20h 23 octobre, Tournai (Pépinière, 2B Rue Albert Allard), 18h 24 octobre, Namur (Casserole, 3 Rue de l’avenir), 20h 25 octobre, Bruxelles (Namahn, 21 Rue de la Limite), 18h 16 novembre, Bruges (De Snuffel, Ezelstraat 42), 19h30 Nous serons aussi présent.e.s aux projections du documentaire Planet B. Retrouvez-nous aux dates suivantes : 29 octobre, Bruxelles, Cinéma Aventure, 15h 6 novembre, Bruxelles, Cinéma Aventure, 19h 8 novembre, Anvers, De Cinema, 20h15 9 novembre, Bruges, Lumière Brugge, 20h 12 novembre, Gand, Sphinx, 20h Plus de dates vont paraître sur notre site et sur notre page Facebook.
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